New Suzuki Selective Rotation
Selain sistem drive-by-wire kami (Suzuki Precision Control) dan Sistem Kontrol Lean Burn, DF300AP dan DF250AP memiliki fitur Rotasi Selektif Suzuki.Dalam bentuk standarnya, outboard akan beroperasi dalam putaran searah jarum jam secara teratur, menggunakan gigi maju. Sekarang, dengan mengubah mode perpindahan gigi dan menambahkan baling-baling putaran berlawanan, mesin motor tempel yang sama dapat beroperasi dalam mode putaran berlawanan (berlawanan arah jarum jam)
New Suzuki Selective Rotation
Selain sistem drive-by-wire kami (Suzuki Precision Control) dan Sistem Kontrol Lean Burn, DF300AP dan DF250AP memiliki fitur Rotasi Selektif Suzuki.Dalam bentuk standarnya, outboard akan beroperasi dalam putaran searah jarum jam secara teratur, menggunakan gigi maju. Sekarang, dengan mengubah mode perpindahan gigi dan menambahkan baling-baling putaran berlawanan, mesin motor tempel yang sama dapat beroperasi dalam mode putaran berlawanan (berlawanan arah jarum jam)
2-STAGE GEAR REDUCTION
2-STAGE GEAR REDUCTION
Sistem yang menggabungkan Driveshaft Offset ini memiliki fitur pengurangan tahap pertama antara poros engkol dan poros penggerak, dan pengurangan tahap kedua di dalam kotak roda gigi. Desain ini memungkinkan rasio roda gigi yang lebih besar, memungkinkannya memutar baling-baling berdiameter besar.
KEUNTUNGAN
Peningkatan daya untuk memutar baling-baling berdiameter besar, menawarkan akselerasi cepat.
Efisiensi propulsi tinggi dengan baling-baling berdiameter besar.
Navigasi yang kuat, mempertahankan rotasi baling-baling bahkan dengan beban yang lebih besar.
Feature Product Marine
DUAL WATER INLET
Sistem pendinginan mesin mengandalkan air yang disuplai melalui dua saluran masuk air yang terletak di unit bawah yang biasanya hanya ada satu
Feature Product Marine
KEYLESS START SYSTEM (Sistem menyalakan mesin tanpa kunci)
Sistem ini mengizinkan anda untuk menyalakan mesin dengan memiliki key-fob di dekatnya
KEUNTUNGAN
Memberikan keamanan yang tinggi
Kunci tidak perlu dimasukan
Feature Product Marine
LEAN BURN CONTROL SYSTEM
Sistem Kontrol Lean Burn Suzuki adalah sistem cerdas yang memantau kinerja mesin dan kondisi pengoperasian untuk memprediksi kebutuhan bahan bakar dan mengirimkan campuran bahan bakar yang lebih ramping ke mesin. Pertama kali diperkenalkan pada DF90A/80A/70A, dan kemudian pada DF60A, sistem ini memberikan peningkatan luar biasa dalam penghematan bahan bakar dari operasi kecepatan rendah hingga untuk jangkauan berlayar, di mana mesin sedang digunakan sebagian besar waktu. Pada Pengujian internal menunjukkan bahwa pada kecepatan sedang, DF50A mencapai peningkatan 23% lebih hemat dalam konsumsi bahan bakar dibandingkan pendahulunya.
Feature Product Marine
OFFSET DRIVESHAFT
Powerhead mesin diposisikan lebih dekat ke depan, sehingga menggerakkan pusat gravitasi motor tempel ke depan.
KEUNTUNGAN
Lebih sedikit getaran
Lebih kompak
Performa kemudi yang stabil
Feature Product Marine
SELF-ADJUSTING TIMING CHAIN
Timing chain bergerak didalam sebuah penampungan oli sehingga tidak pernah membutuhkan pelumasan kembali, dan dilengkapi dengan sebuah tensioner hydraulic otomatis sehingga menyisakan penyesuaian yang tepat setiap waktu.
KEUNTUNGAN
Lebih tahan lama dibandingkan dengan jenis sabuk lain di kelas yang sama.
Bebas perawatan.
Feature Product Marine
SUZUKI PRECISION CONTROL
Pengoperasian dari remote control dikirim ke outboard melalui sinyal listrik dan bukan melalui kabel kontrol mekanis tradisional.
KEUNTUNGAN
Lebih sedikit gesekan dan resistensi dibandingkan dengan tipe mekanis yang menggunakan kabel kontrol yang sebenarnya.
Dikombinasikan dengan Sistem Kontrol Lean Burn, ia menawarkan penghematan bahan bakar yang lebih baik untuk berbagai kecepatan.
Berkontribusi pada operasi yang cepat dan andal.
Feature Product Marine
SUZUKI SELECTIVE ROTATION
Berfungsi untuk memilih rotasi reguler atau kontra rotasi pada satu motor tempel dengan konektor opsional dan baling-baling kontra rotasi.
KEUNTUNGAN
Rotasi regular atau counter dapat digunakan pada outboard yang sama
Feature Product Marine
TILT LIMIT SYSTEM
Outboard ini memiliki sistem kemiringan terprogram yang menawarkan penyesuaian tiga tahap yang mudah dari sudut outboard untuk pengoperasian di air dangkal. Sistem ini dilengkapi dengan kunci mundur yang secara otomatis aktif saat mesin dikembalikan ke posisi operasi normal untuk mencegah mesin menyala.
Feature Product Marine
VARIABLE VALVE TIMING SYSTEM (VVT)
Variable Valve Timing digunakan untuk mengontrol waktu pembukaan dan penutupan katup intake tergantung pada operasi mesin.
KEUNTUNGAN
Menawarkan torsi yang halus dan bertenaga.
Memberikan peningkatan akselerasi selama operasi untuk semua rentang kecepatan.